Bắt bệnh côn xe Ô tô

Lá col hay còn gọi là đĩa ly hợp,một bộ phận trung gian giữa động cơ và hộp số. Khi côn bị hỏng sẽ dẫn đến khó điều khiển và xe không hoạt động
Nếu gặp phải 5 triệu chứng này hãy mang xe đi kiểm tra bảo dưỡng ngay :

1. Côn đạp nặng hơn bình thường

Cảm nhận đầu tiên khi điều khiển một chiếc xe thường là côn, số có nhẹ nhàng hay không. Nếu xe bạn dùng bộ trợ lực côn mà khi vào số bạn phải "nghiến răng" để đạp côn thì có thể là do hệ thống điều khiển ly hợp của bạn bị thiếu dầu.
Cách xử lý: Bạn đưa xe vào gara để bổ xung dầu vào hệ thống.

2. Nhả chân côn xe bị rung,giật

Sau khi cài số và buông chân côn, động cơ bị giật và rung động rất mạnh, sự nối kết của bộ ly hợp không êm.
Cách xử lý: Khi điều này xảy bạn nên nhanh chóng đưa xe vào ga ra kiểm tra vì rất có thể chỉnh chân côn không chuẩn hoặc có thể do có một chi tiết nào đó của bộ ly hợp bị vỡ, ví dụ gãy các lò xo giảm chấn, bàn ép bị nứt…

3. Khó vào số

Khi đạp hết khoảng chạy của bàn đạp ly hợp nhưng vào số vẫn khó, bộ ly hợp không cắt dứt khoát. Sự cố này thường xảy ra khi điều chỉnh sai hành trình tự do của bàn đạp

Cách xử lý: Điều chỉnh, căn lại bàn đạp côn.

4. Rung bàn đạp côn

Hiện tượng này được cảm nhận khi ta ấn nhẹ chân lên bàn đạp ly hợp lúc động cơ đang nổ. Nếu nhấn mạnh chân hơn thì bàn đạp ly hợp hết chấn rung. Điều đó báo hiệu hỏng hóc có thể là do sai sót khi lắp ráp đĩa ly hợp không chuẩn nên bị dịch chuyển ở mỗi vòng quay. Hiện tượng này khiến ly hợp bị mài mòn nhanh chóng.
Cách xử lý: Tháo côn và ráp lại đĩa ly hợp cho chuẩn.

5. Có tiếng kêu khi đạp côn

Hiện tượng này do vòng bi “T” (vòng bi dùng để ngắt ly hợp) bị mòn, hỏng hoặc thiếu mỡ bôi trơn nên phát ra tiếng kêu khi ta ấn vào bàn đạp ly hợp.
Cách xử lý: Thay vòng bi, bổ xung mỡ bôi trơn

trả góp ngân hàng

Công ty cổ phần Ô tô Hyundai Đông Nam liên kết với đầy đủ ngân hàng để hỗ trợ khách hàng trên toàn quốc trả góp 85% với lãi xuất chỉ 0.75%